深圳做分布式儲能柜出口的老板們都清楚,這類設(shè)備帶鋰電池屬9類危險品,體積不算超大但數(shù)量零散,找對深圳分布式儲能柜海運貨代機構(gòu)有多關(guān)鍵。拼箱怕混裝、整箱怕浪費,申報或加固出問題,賠錢事小,丟客戶才真肉疼。
南山的周總做分布式儲能柜3年,前陣子就踩了大雷。他有12臺50kWh的儲能柜要發(fā)美國,找了家聲稱“啥都能運”的貨代,對方圖省事把儲能柜和普通家具混裝,用普通鐵絲固定,還漏報了危險品屬性。貨物到港后被海關(guān)扣查,開箱時3臺儲能柜因顛簸移位,電池接口松動,最后花了6萬維修費、5萬罰款,賠了客戶8萬違約金,到手的利潤全沒了,還差點丟了長期訂單。
后來經(jīng)行業(yè)群推薦找到我們,周總才算明白分布式儲能柜出口的門道——零散不代表能隨便湊。我們接貨后先做兩件事:一是核明儲能柜鋰電池的UN3480編號,幫他補齊MSDS報告、危險品運輸鑒定書這些“通關(guān)文牒”,哪怕一臺也按危險品標準申報;二是安排危險品專用拼箱艙位,絕對不和普通貨物混裝,避免交叉污染和安全隱患。有次他的儲能柜帶智能控制系統(tǒng),我們特意加做了防靜電包裝,連接口都用絕緣帽封好。
加固是分布式儲能柜海運的“保命符”。很多貨代覺得這類儲能柜比集中式的輕,用綁帶隨便固定就行,根本扛不住遠洋運輸?shù)念嶔ぁN覀兊臉藴柿鞒桃稽c不含糊:集裝箱底部鋪防滑墊,用定制鋼支架卡緊儲能柜四角,側(cè)面加裝緩沖泡沫,再用高強度尼龍帶交叉拉緊,最后整體纏上防水防震膜。周總那批出過問題的儲能柜,后來走我們的渠道發(fā)歐洲,全程零損壞,客戶收到貨后拍了開箱視頻,特意@周總說“這次的包裝太靠譜”。
艙位穩(wěn)定對跨境儲能柜物流來說,就是“定心丸”。分布式儲能柜常要拼箱,旺季時危險品艙位“一艙難求”,普通貨代要么讓等,要么加價。我們是WCA會員,和馬士基、中遠這些船公司合作了16年,歐洲、美國、澳洲這些熱門航線,都有固定的危險品拼箱艙位。去年Q4旺季,周總接到緊急訂單,要18天內(nèi)把8臺儲能柜送到加拿大,我們當天就協(xié)調(diào)到加急艙位,還優(yōu)化了航線,15天就完成交付,幫他保住了這個年采購量超1500萬的客戶。
不少老板擔心深圳危險品貨代收費高,其實選對了反而省錢。周總之前找低價貨代,運費是省了20%,但罰款、維修費加起來是運費的5倍。我們報價全透明,海運費、加固費、申報費一項項列清楚,沒有隱藏消費。他算過,合作半年來,光規(guī)避風險就省了近30萬,省出的錢夠多招兩個銷售了。
我們還會給客戶發(fā)“物流日報”,從貨物入倉、裝船到清關(guān),每個節(jié)點都有消息。有次發(fā)往東南亞的貨,目的港突然調(diào)整清關(guān)政策,我們的海外代理連夜幫周總補文件,沒產(chǎn)生一分錢滯港費。周總說:“以前發(fā)貨像開盲盒,現(xiàn)在每天看一眼消息就踏實,這才是專業(yè)機構(gòu)該有的樣子。”
現(xiàn)在做危險品海運的不少,但懂分布式儲能柜特性的不多。有的敢接不敢拼,有的拼了不合規(guī)。我們深耕這行16年,從申報到加固,從艙位到清關(guān),每個環(huán)節(jié)都有標準流程。
如果你也在為分布式儲能柜海運發(fā)愁,不管是幾臺樣品還是幾十臺拼箱,都可以找我們聊聊。深圳分布式儲能柜海運貨代機構(gòu)選對了,省的不只是錢,更是做外貿(mào)的安心和底氣。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确?wù)。
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