最近總有做儲能設備的客戶問我:“我們要出口儲能集裝箱防水柜,找儲能柜進出口貨代能搞定不?”其實這問題得掰開了說——不是所有貨代都能接,關(guān)鍵看能不能搞定危險品國際物流那套流程,畢竟這柜子里大多裝著鋰電池,屬于實打?qū)嵉奈kU品。
先給大家吃個定心丸:正規(guī)的儲能柜進出口貨代是能運儲能集裝箱防水柜的,但有兩個硬條件必須滿足。第一個是合規(guī)手續(xù)要齊,像鋰電池危險品鑒定報告、MSDS文件、海運或空運鑒定書,少一個都沒法走流程。我之前遇到個客戶,找了家普通貨代,沒提前辦鑒定報告,貨到港口直接被扣,光滯港費就花了好幾萬,最后還是找我們補手續(xù)才解決。
第二個是運輸資源要匹配。儲能集裝箱防水柜要么走鋰電池危險品國際海運,要么走鋰電池危險品國際空運,得看客戶的時效需求。海運性價比高,適合貨量大、不著急的單,但要注意選有危險品運輸資質(zhì)的船公司,還得做好集裝箱的固定和防潮——別覺得柜子本身防水就萬事大吉,海上顛簸容易移位,加固工作不能省。
要是客戶催得急,空運就更合適,但要求更嚴。比如單件重量不能超規(guī)定,包裝得用防靜電材料,還得貼好危險品警示標。之前有個客戶要給歐洲客戶送緊急訂單,我們提前跟航司確認好倉位,做好包裝檢測,3天就把貨送到了,客戶后來還專門介紹了新業(yè)務。
這里還要提醒大家,別只看貨代報的價格,得問清楚能不能包全程。有些儲能柜進出口貨代只負責把貨送到港口或機場,后續(xù)清關(guān)、內(nèi)陸派送不管了,客戶還得自己找當?shù)卮恚貏e麻煩。我們做的時候,會提前摸清目的地的清關(guān)要求,比如歐洲要CE認證,美國要FDA備案,甚至會安排當?shù)睾献鞣截撠熍伤停尶蛻舨挥枚噘M心。
總的來說,運儲能集裝箱防水柜不難,找對危險品國際物流服務商是關(guān)鍵。得看他有沒有16年這樣的行業(yè)經(jīng)驗,能不能同時搞定鋰電池危險品國際海運和鋰電池危險品國際空運,有沒有處理突發(fā)情況的能力。畢竟危險品運輸,安全和合規(guī)永遠是第一位的,選對貨代才能少走彎路。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确铡?/p>
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