醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)能運(yùn)放射性藥品嗎？合規(guī)要點(diǎn)詳解

做醫(yī)藥外貿(mào)的客戶常找我問(wèn)：“我們有批放射性藥品要發(fā)國(guó)外，醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)能接嗎？”其實(shí)這問(wèn)題沒(méi)標(biāo)準(zhǔn)答案，得先搞清楚法規(guī)要求和運(yùn)輸難點(diǎn)，畢竟放射性藥品既需冷鏈控溫，又屬危險(xiǎn)品，比普通藥品難多了。

首先得明確，放射性藥品屬特殊管制危險(xiǎn)品，想走醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)，第一步就是辦齊資質(zhì)。貨主得有放射性藥品經(jīng)營(yíng)許可證，還得拿到藥監(jiān)部門(mén)出具的特殊運(yùn)輸批文，少一樣都沒(méi)法合法運(yùn)輸。之前有個(gè)客戶沒(méi)提前辦批文，貨物到機(jī)場(chǎng)才被卡住，不僅耽誤交貨期，還產(chǎn)生了滯港費(fèi)，最后還是我們幫著對(duì)接相關(guān)部門(mén)補(bǔ)手續(xù)，才把問(wèn)題解決。

其次，醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)的核心是“冷鏈”和“安全”，放射性藥品兩者都不能少。一方面，藥品得全程保持規(guī)定低溫，一旦溫度波動(dòng)，藥效可能失效，這就需要物流商有成熟的危險(xiǎn)品冷鏈體系，比如帶實(shí)時(shí)溫控的冷藏箱、專業(yè)冷鏈車(chē)隊(duì)，還要有24小時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，隨時(shí)盯著溫度變化。另一方面，放射性藥品有輻射風(fēng)險(xiǎn)，包裝必須符合國(guó)際危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，得用防輻射包裝材料，還得貼好危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)，避免運(yùn)輸中出安全問(wèn)題。

可能有人會(huì)問(wèn)，除了空運(yùn)，放射性藥品能走危險(xiǎn)品海運(yùn)嗎？其實(shí)是可以的，但海運(yùn)周期長(zhǎng)，對(duì)危險(xiǎn)品冷鏈的穩(wěn)定性要求更高，而且得提前和船公司確認(rèn)倉(cāng)位，畢竟這類(lèi)貨物不是所有船公司都接。不管選空運(yùn)還是海運(yùn)，找對(duì)物流商很關(guān)鍵，像我們做了16年危險(xiǎn)品物流，不管是危險(xiǎn)品空運(yùn)還是危險(xiǎn)品海運(yùn)，都有成熟的操作流程，能幫客戶規(guī)避不少風(fēng)險(xiǎn)。

總結(jié)下來(lái)，醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)能運(yùn)放射性藥品，但前提是辦齊資質(zhì)、選對(duì)有危險(xiǎn)品冷鏈能力的物流商，同時(shí)做好包裝和溫控。如果大家在放射性藥品運(yùn)輸上有疑問(wèn)，或者需要規(guī)劃危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)方案，都可以找我們聊聊，畢竟在這行摸爬滾打這么多年，多少能幫大家少走點(diǎn)彎路。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。