性價(jià)比高的汽車(chē)貨代廠家-汽車(chē)危險(xiǎn)品海運(yùn)空運(yùn)方案

做汽車(chē)外貿(mào)的老板們，是不是總在為找貨代頭疼？要么報(bào)價(jià)虛高，運(yùn)費(fèi)占了利潤(rùn)一大塊；要么服務(wù)差，貨物卡在半路沒(méi)人管，尤其是帶鋰電池的汽車(chē)配件，屬于危險(xiǎn)品，普通貨代根本接不了。這時(shí)候，找家性價(jià)比高的汽車(chē)貨代廠家，比啥都實(shí)在。

我在危險(xiǎn)品物流行業(yè)干了16年，見(jiàn)過(guò)太多客戶踩坑。有個(gè)做汽車(chē)充電樁出口的客戶，之前找了家貨代，報(bào)的價(jià)倒是低，結(jié)果沒(méi)資質(zhì)走危險(xiǎn)品，貨物到港口被攔下，不僅延誤了交貨期，還賠了客戶違約金。后來(lái)找我們合作，才知道專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)貨代不僅要能走普通貨物，更得精通鋰電池危險(xiǎn)品海運(yùn)和鋰電池危險(xiǎn)品空運(yùn)，這才是關(guān)鍵。

為啥說(shuō)要選性價(jià)比高的汽車(chē)貨代廠家？不是光看報(bào)價(jià)低，得看“性價(jià)比”——也就是錢(qián)花得值不值。比如我們給客戶做汽車(chē)配件運(yùn)輸，會(huì)先幫客戶梳理貨物類(lèi)型：是普通汽車(chē)零件，還是帶鋰電池的啟動(dòng)器、充電器？后者屬于危險(xiǎn)品，得按危險(xiǎn)品海運(yùn)或危險(xiǎn)品空運(yùn)的規(guī)范來(lái)操作。很多貨代要么不會(huì)處理危險(xiǎn)品流程，要么額外加高價(jià)，我們因?yàn)樽隽?6年，有穩(wěn)定的資源，能把成本控制住，給客戶的報(bào)價(jià)既合理，服務(wù)又不打折。

就說(shuō)危險(xiǎn)品海運(yùn)吧，汽車(chē)類(lèi)貨物不少是大件，比如車(chē)身框架、發(fā)動(dòng)機(jī)配件，還有帶鋰電池的儲(chǔ)能設(shè)備。我們和中遠(yuǎn)、馬士基這些船公司有長(zhǎng)期合作，能拿到穩(wěn)定的艙位，不會(huì)因?yàn)橥緵](méi)艙位耽誤發(fā)貨。而且我們熟悉各國(guó)對(duì)汽車(chē)危險(xiǎn)品的進(jìn)口規(guī)定，比如歐洲要CE認(rèn)證，美國(guó)要DOT備案，會(huì)提前幫客戶把文件準(zhǔn)備好，避免清關(guān)卡殼。之前有個(gè)客戶發(fā)汽車(chē)鋰電池到德國(guó)，自己找的貨代沒(méi)提前辦危險(xiǎn)品申報(bào)，貨物到港后滯留了10天，多花了幾萬(wàn)塊滯港費(fèi)，后來(lái)找我們，一次就順利清關(guān)，客戶說(shuō)這才叫“性價(jià)比”。

要是客戶有緊急訂單，比如汽車(chē)展會(huì)要用的樣品，危險(xiǎn)品空運(yùn)就派上用場(chǎng)了。很多貨代覺(jué)得鋰電池空運(yùn)麻煩，不愿意接，我們有專(zhuān)門(mén)的操作團(tuán)隊(duì)，從危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告到包裝加固，全程跟進(jìn)。之前有個(gè)義烏的客戶，要把帶鋰電池的汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源空運(yùn)到美國(guó)，離開(kāi)展只剩3天，我們當(dāng)天就幫他辦好了所有手續(xù)，貨物準(zhǔn)時(shí)到港，客戶后來(lái)成了我們的長(zhǎng)期客戶，說(shuō)就沖這效率，多花點(diǎn)錢(qián)都值——其實(shí)我們的空運(yùn)報(bào)價(jià)比同行還低5%左右，這就是資源優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的性價(jià)比。

可能有人會(huì)問(wèn)，你們又是做危險(xiǎn)品海運(yùn)，又是做空運(yùn)，還能控制成本，是不是服務(wù)會(huì)縮水？還真不是。我們給客戶的服務(wù)是“一條龍”的：從倉(cāng)庫(kù)提貨、包裝加固，到訂艙、報(bào)關(guān)、清關(guān)，再到目的港送貨上門(mén)，全程有專(zhuān)屬客服跟進(jìn)，客戶隨時(shí)能查到貨物位置。有次客戶的汽車(chē)配件在海運(yùn)途中遇到臺(tái)風(fēng)，船期延誤了2天，我們提前跟客戶溝通，還幫他向船公司申請(qǐng)了延誤補(bǔ)償，客戶說(shuō)比他之前找的貨代靠譜多了。

做汽車(chē)外貿(mào)，物流成本是重要的支出項(xiàng)，選對(duì)性價(jià)比高的汽車(chē)貨代廠家，能幫你省下不少錢(qián)，還能避免不必要的麻煩。我們16年來(lái)只做危險(xiǎn)品物流，尤其是鋰電池相關(guān)的汽車(chē)配件運(yùn)輸，經(jīng)驗(yàn)比普通貨代豐富得多。不管你是發(fā)小批量的樣品，還是大批量的貨物，不管是走危險(xiǎn)品海運(yùn)到歐洲，還是走危險(xiǎn)品空運(yùn)到美國(guó)，我們都能給你量身定制方案，讓你花最少的錢(qián)，享最好的服務(wù)。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。