做廈門(mén)油漆外貿(mào)的老板,肯定都遇過(guò)這種糟心事兒:找的貨代不懂油漆危險(xiǎn)品屬性,要么申報(bào)出錯(cuò)被扣貨,要么運(yùn)輸中包裝破損漏液,損失錢(qián)還耽誤訂單。今天就給大家掰扯掰扯實(shí)用的廈門(mén)油漆進(jìn)出口貨代方案,幫你避開(kāi)這些坑,把運(yùn)輸這事兒辦得明明白白。
首先得說(shuō),油漆屬于危險(xiǎn)品,跟普通貨物運(yùn)輸完全不是一回事兒,所以選廈門(mén)油漆貨代時(shí),方案里必須先把“資質(zhì)合規(guī)”放在第一位。之前有個(gè)客戶(hù)找了家普通貨代,沒(méi)辦危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證就敢接活,結(jié)果貨到廈門(mén)港直接被扣,光罰款和重新申報(bào)就花了小十萬(wàn),訂單還延誤了。靠譜的方案里,肯定會(huì)明確標(biāo)注貨代得有危險(xiǎn)品經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、IATA/IMDG認(rèn)證,像我們得一物流這樣的WCA會(huì)員,合作起來(lái)才放心,畢竟合規(guī)是運(yùn)輸?shù)牡拙€(xiàn)。
然后看方案里的“運(yùn)輸流程細(xì)節(jié)”,這才是真能幫你省事兒的地方。油漆國(guó)際物流不是簡(jiǎn)單把貨裝船就完了,從國(guó)內(nèi)提貨開(kāi)始,包裝加固、MSDS審核、危險(xiǎn)品申報(bào),到國(guó)外清關(guān)、送貨上門(mén),每個(gè)環(huán)節(jié)都得有預(yù)案。比如我們給廈門(mén)客戶(hù)做的方案里,會(huì)根據(jù)油漆的閃點(diǎn)、成分定制包裝——怕碰撞就用加厚紙箱加防震泡沫,怕高溫就搭配危險(xiǎn)品冷鏈,還會(huì)提前跟船公司確認(rèn)艙位,避免旺季訂不到艙耽誤船期。之前有個(gè)做工業(yè)油漆出口歐洲的客戶(hù),按我們的方案走,從廈門(mén)港到鹿特丹港,全程22天就到了,比他之前找的貨代快了整整一周。
還有個(gè)客戶(hù)常問(wèn)的點(diǎn):方案里的“成本控制”怎么看?別光看報(bào)價(jià)低就動(dòng)心,有些油漆進(jìn)出口貨代的方案里藏著隱性收費(fèi),比如申報(bào)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)另外加,最后總費(fèi)用反而更高。專(zhuān)業(yè)的方案會(huì)把所有費(fèi)用列得清清楚楚,像我們的方案里,會(huì)根據(jù)貨量和目的地推薦最優(yōu)運(yùn)輸方式——貨量少、急單走空運(yùn),量大走海運(yùn),還能利用長(zhǎng)期合作的船公司資源拿到優(yōu)惠運(yùn)價(jià),幫客戶(hù)省下10%-15%的成本。有個(gè)做家裝油漆出口東南亞的客戶(hù),之前每次運(yùn)輸成本都不穩(wěn)定,用我們的方案后,每次費(fèi)用都能提前算準(zhǔn),財(cái)務(wù)做賬也省心多了。
最后得強(qiáng)調(diào),危險(xiǎn)品貨代的方案里,“應(yīng)急響應(yīng)”絕對(duì)不能少。油漆運(yùn)輸中可能遇到天氣延誤、清關(guān)受阻這些突發(fā)情況,要是貨代沒(méi)預(yù)案,只能干等著。我們的方案里會(huì)明確標(biāo)注專(zhuān)屬客服24小時(shí)跟進(jìn),比如遇到目的港清關(guān)資料有問(wèn)題,能第一時(shí)間協(xié)調(diào)補(bǔ)充;貨物在途出現(xiàn)異常,也能快速聯(lián)系當(dāng)?shù)卮硖幚?。之前有批油漆從廈門(mén)發(fā)往美國(guó)洛杉磯,途中遇到港口擁堵,我們通過(guò)方案里的備用航線(xiàn),及時(shí)轉(zhuǎn)港運(yùn)輸,沒(méi)耽誤客戶(hù)的交貨期。
其實(shí)找廈門(mén)油漆進(jìn)出口貨代,核心就是找個(gè)“懂行又負(fù)責(zé)”的伙伴,方案里的每一個(gè)細(xì)節(jié),都得圍繞你的實(shí)際需求來(lái)定。要是你還在為運(yùn)輸方案頭疼,不妨聯(lián)系我們得一物流,16年危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn),能根據(jù)你的貨量、目的地、時(shí)效要求,定制專(zhuān)屬的廈門(mén)油漆進(jìn)出口貨代方案,讓你把精力放在生意上,運(yùn)輸?shù)氖聝航唤o我們就好。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶(hù)成功提供數(shù)以?xún)|計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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