上周臺州做膠水生意的王老板給我打電話,語氣挺急:“我這批膠水要發去歐洲,想走臺州飛省點事,到底能不能走啊?” 干了16年國際危險品物流,這種問題我每天都能碰到,今天就用大白話跟大伙掰扯清楚,順便說說怎么避開膠水運輸的坑。
很多老板覺得“膠水就是普通化工品”,其實不然。大部分膠水里面有溶劑,比如乙醇、丙酮,這些成分易燃,按規定得歸到危險品里,跟我們常處理的鋰電池危險品一樣,都得按危險品物流的規矩來。要是你沒搞清楚就往機場送,輕則被扣貨,重則耽誤交貨期,損失可就大了。
那怎么判斷自己的膠水能不能走臺州飛?第一步必須做“危險品鑒定”——拿樣品去有資質的機構出報告,看看屬于哪類危險品(比如3類易燃液體)、閃點多少。要是鑒定出來是非危膠水,那走臺州飛的危險品空運渠道就簡單,流程跟普通貨差不多;但要是易燃類危險品,就得看臺州機場的航線和航空公司政策,不是所有航班都收這類貨,得提前確認好。
有老板可能會問:“萬一我這膠水走不了臺州飛,膠水國際物流還有別的路嗎?” 當然有,危險品海運就是個靠譜的選擇。海運對危險品的包容性比空運高,像3類膠水這種貨物,只要包裝符合UN標準(比如防漏鐵桶、加厚塑料桶)、文件齊全(MSDS報告、鑒定書、裝箱單),從寧波港、上海港發往歐洲、美國、東南亞都很順暢。
之前我們幫臺州一家膠水廠做過方案,他們本來想走臺州飛,結果鑒定是3類危險品,最后選了海運到德國漢堡港。算下來成本比空運省了近一半,時效也能滿足客戶的交貨期,老板后來還跟我們介紹了好幾個同行。其實物流這事兒,不是非要選最近的機場,適合自己貨物的才是最好的。
第一件是包裝。千萬別圖省事用普通紙箱,必須用合規的危險品包裝,還要貼好危險品標簽和嘜頭。之前有個客戶就是因為用了普通紙箱,貨到機場被攔下,重新包裝加耽誤的時間,多花了好幾千塊。
第二件是文件。MSDS報告、危險品鑒定書、空運/海運委托書這些,一個都不能少,而且信息要準確。比如MSDS里的成分的不能漏填,不然海關那邊過不了。
第三件是選對合作伙伴。膠水國際物流不是普通貨,得找有危險品運輸資質、有經驗的公司。像我們團隊,在這個行業做了16年,不管是臺州飛的危險品空運,還是全球各地的危險品海運,都有穩定的渠道和資源。之前處理過不少膠水、涂料這類化工品的運輸,客戶遇到的坑我們基本都踩過,能提前幫著規避風險。
其實總結下來,膠水國際物流能不能走臺州飛,核心就是先搞清楚貨物屬性,再選對運輸方式和合作伙伴。要是你拿不準自己的膠水能不能走,或者不知道選空運還是海運,也可以找我們聊聊,畢竟做了這么多年,總能給你出個靠譜的方案。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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