上周有個做醫藥外貿的客戶找我,一上來就急著問:“我們這批激素類藥物,想用醫藥冷鏈空運運到歐洲,到底行不行啊?”其實這類問題我每年要碰上好幾十次,今天就用大白話跟大家說透,也幫大家避開運輸里的坑。
先給大家一個明確答案:激素類藥物完全可以走醫藥冷鏈空運,但有兩個關鍵點絕對不能含糊——“溫控精準”和“合規齊全”。大家都知道,激素類藥物對溫度特別敏感,比如有些藥膏得全程2-8℃保存,稍微熱一點或者冷一點,藥效就可能打折扣,甚至失效。之前有個客戶圖便宜找了小公司,沒做好溫控,結果貨到目的地后,一半的藥都不能用了,損失了好幾萬。所以走醫藥冷鏈空運前,一定要先確認藥物的具體溫控要求,再匹配帶實時溫度監控的冷鏈設備,比如我們常用的專業冷藏空運箱,全程能記錄溫度,出了問題也能追溯。
可能有人會問:“除了醫藥冷鏈空運,激素類藥物能不能走危險品海運?”答案是可以,但要根據貨物量和時效來選。如果貨量大、不著急用,危險品海運其實更劃算,成本比空運能低三成左右。但不管走空運還是海運,有個前提必須滿足:大部分激素類藥物屬于危險品范疇,得提前辦齊證件,比如MSDS報告、危險品鑒定書,少一個都沒法走正規渠道。之前有個客戶沒提前準備,貨都到港口了才發現缺資料,耽誤了十幾天,最后還是找我們幫忙加急處理才解決,大家一定要記著提前準備。
再說說大家最擔心的“安全”問題。做危險品冷鏈運輸,最怕的就是中間環節掉鏈子——比如機場轉運時沒人盯,或者冷藏設備突然出故障。我們做了16年危險品物流,總結出一個經驗:全程專人跟進比啥都重要。比如客戶委托我們運激素類藥物,從倉庫提貨開始,每一步都有專屬客服發溫度數據,到了目的地機場,還會提前對接好當地的冷鏈配送,確保藥物從出庫到入庫,溫度一直穩穩妥妥的。
還有個容易被忽略的點:包裝。很多人覺得只要用了冷藏箱就行,其實包裝也有講究。激素類藥物有的是玻璃瓶裝,有的是針劑,怕摔怕碰,所以包裝時得加緩沖泡沫,還得用隔溫層把冷藏箱裹好,防止外界溫度影響箱內。我們做危險品包裝加固時,都會根據藥物的特性定制方案,就是為了避免運輸過程中出意外。
最后再跟大家總結下:醫藥冷鏈空運能運激素類藥物,只要找對專業團隊,把溫控、合規、包裝這三點做好,就不用太擔心。如果貨量大、時效不緊,也可以考慮危險品海運,能省不少成本。關鍵是別圖省事找不正規的公司,不然出了問題,損失的可不止是貨物,還可能影響客戶信任。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。

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