上周有個做膠水外貿的客戶來咨詢,一臉困惑地問:“我想把膠水通過DHL寄到歐洲,為啥官方網點說寄不了?是不是膠水根本不能走DHL啊?”其實這個問題我每周都能碰到好幾次,很多外貿人覺得DHL時效快、服務好,優先想選它,但對膠水這類特殊貨物的運輸規則一竅不通,最后只能白跑一趟。今天就跟大家好好聊聊,膠水國際物流到底能不能走DHL,這里面的關鍵要點得摸清楚。
大家可能不知道,DHL作為國際快遞巨頭,對貨物的合規性要求特別嚴,尤其是危險品。大部分膠水,不管是用于工業生產的還是日常手工的,里面多少含有溶劑、樹脂,有些還帶有易燃或腐蝕性,這些特性讓它們很可能被歸到國際危險品物流的范疇里。而DHL的官方網點大多只承接普通貨物,沒有危險品運輸的專項資質和操作流程,怕擔風險,所以一聽到“膠水”就直接拒單,這就是為啥你找官方寄不了的核心原因。
之前有個做家具膠水的客戶,沒提前了解規則,自己帶著膠水去DHL網點,填單時只寫“化工品”,結果過安檢時被查出是3類易燃危險品,貨物當場被扣,還被工作人員告知“違規申報可能影響后續寄件權限”。客戶又急又懵,后來找到我們才明白,走DHL寄膠水,第一步就得先做危險品鑒定,明確膠水的UN編號、危險等級,再通過有危險品渠道的合作商對接DHL,光找官方網點根本沒用。
可能有人會問:“那是不是所有膠水都沒法走DHL了?”當然不是!只要做好合規準備,通過專業的物流伙伴對接DHL的危險品渠道,膠水國際物流走DHL完全可行。我們平時幫客戶處理這類訂單時,都會按流程做好三件事:一是幫客戶完成膠水的危險品鑒定,確認是否屬于DHL可承接的危險品類別(比如3類、8類、9類等);二是按照DHL的危險品包裝標準重新打包,比如使用防漏托盤、貼好危險品標簽;三是準備齊全的申報文件,像MSDS報告、危險品運輸鑒定書,確保申報信息100%準確。
就說上個月吧,有個做電子元件膠水的客戶,要寄8公斤樣品到德國,客戶要求7天內到,指定走DHL。我們先幫他做了鑒定,確認是9類危險品,然后用DHL指定的危險品紙箱包裝,貼好對應的警示標簽,再通過我們的合作渠道提交訂單。最后貨物只用了5天就送到客戶手上,客戶收到后特意反饋:“之前找了兩家公司都說走不了DHL,沒想到你們能這么順利搞定。”現在他的小批量膠水樣品單,基本都找我們走DHL。
這里要提醒大家,走DHL寄膠水,千萬別想著“簡化申報”或“隱瞞屬性”,DHL的安檢系統特別嚴,一旦查出違規,不僅貨物會被銷毀,還可能影響公司在DHL的信用評級,后續再寄其他貨物都會受影響,得不償失。
除了膠水,我們平時還會幫客戶處理鋰電池通過DHL運輸的需求,不過更多客戶的大批量鋰電池貨物,會選擇更劃算的鋰電池危險品國際海運或鋰電池危險品國際空運。之前有個做充電寶的客戶,一開始想把200公斤鋰電池通過DHL寄到美國,我們幫他算了筆賬:走DHL快遞成本要3萬多,而走鋰電池危險品國際空運,成本能省一半,時效也就多3天左右。客戶對比后選擇了空運,最后貨物順利到港,成本比預期少了不少。
其實不管是膠水走DHL,還是鋰電池的國際海運、空運,核心都是“合規”和“找對伙伴”。危險品物流不像普通貨物,差一點流程都可能出問題,有16年經驗的團隊能幫你避開所有坑,既保證時效,又能控制成本,讓你不用在物流環節費心。
深圳得一國際數字物流有限公司——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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