做醫(yī)藥外貿(mào)的老板們,肯定都栽過類似的跟頭:找了家冷鏈空運(yùn)公司,結(jié)果貨物到港后溫度超標(biāo),整批疫苗全廢了,不僅賠了錢,還耽誤了客戶合作。其實(shí)核心就是沒選對(duì)靠譜醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)服務(wù)商。今天咱就用16年危險(xiǎn)品物流的經(jīng)驗(yàn),跟大家嘮嘮怎么挑到真正靠譜的,全是實(shí)打?qū)嵉母韶洝?/p>
首先,得看這家服務(wù)商有沒有危險(xiǎn)品冷鏈的硬實(shí)力。別光聽銷售吹“全程溫控”,咱得要真憑實(shí)據(jù)——比如溫控設(shè)備是不是能實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)?從提貨到送貨,每個(gè)環(huán)節(jié)的溫度記錄能不能隨時(shí)查?之前有個(gè)客戶找了家小公司運(yùn)生物試劑,到美國(guó)后發(fā)現(xiàn)中間有5小時(shí)溫度沒達(dá)標(biāo),找公司要說法,對(duì)方卻拿不出完整記錄,最后只能自認(rèn)倒霉。而咱得一作為靠譜醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)服務(wù)商,用的都是雙系統(tǒng)溫控箱,客戶手機(jī)上就能實(shí)時(shí)看溫度曲線,每一筆數(shù)據(jù)都能留存?zhèn)浒福隽藛栴}也能快速追溯。
其次,資質(zhì)絕對(duì)不能含糊。做醫(yī)藥冷鏈可不是普通貨運(yùn),得有危險(xiǎn)品空運(yùn)的正規(guī)資質(zhì),比如IATA危險(xiǎn)品運(yùn)輸認(rèn)證、醫(yī)藥冷鏈專項(xiàng)備案這些。要是連這些都沒有,再便宜也不能選。咱得一不僅有這些資質(zhì),還是WCA會(huì)員,做了16年危險(xiǎn)品物流,從鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)到醫(yī)藥冷鏈空運(yùn),啥復(fù)雜的單子都接愛過,光醫(yī)藥類運(yùn)輸就累計(jì)服務(wù)了上百家企業(yè),從來沒出過溫度失控的問題。之前有個(gè)做抗癌藥的客戶,對(duì)比了8家公司,最后選咱,就是因?yàn)榭吹皆圪Y質(zhì)齊全,還有大量成功案例,放心。
再者,得看服務(wù)是不是“全流程兜底”。很多服務(wù)商只負(fù)責(zé)空運(yùn),包裝、清關(guān)、目的地配送都不管,最后出了問題互相甩鍋。靠譜醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)服務(wù)商得能一站式搞定——比如根據(jù)貨物特性定制包裝,像疫苗就得用防震保溫箱,還得加特制冰板;清關(guān)更是關(guān)鍵,醫(yī)藥產(chǎn)品清關(guān)規(guī)矩多,要是不熟悉政策,很容易卡在海關(guān)。咱得一有專門的清關(guān)團(tuán)隊(duì),熟悉歐洲、美國(guó)、加拿大這些主要市場(chǎng)的醫(yī)藥進(jìn)口政策,去年幫客戶運(yùn)一批檢測(cè)試劑到德國(guó),24小時(shí)就完成清關(guān),客戶都直呼“比預(yù)期快太多”。
還有個(gè)容易被忽略的點(diǎn):能不能應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。比如航班取消、目的地突然降溫,這些都得有應(yīng)急方案。之前有次咱幫客戶運(yùn)一批血液制品到澳洲,原定航班臨時(shí)取消,要是等第二天的航班,貨物可能變質(zhì)。咱馬上協(xié)調(diào)了備用航班,還臨時(shí)加了保溫層,最后按時(shí)送達(dá),客戶后來專門給咱送了感謝信。反觀有些服務(wù)商,遇到問題只會(huì)讓客戶“等消息”,這就是靠譜和不靠譜的區(qū)別。
另外,要是你除了醫(yī)藥冷鏈,還涉及危險(xiǎn)品海運(yùn)的需求,那選能同時(shí)做空運(yùn)和海運(yùn)的服務(wù)商更省心。比如咱得一,不僅能做醫(yī)藥冷鏈空運(yùn),危險(xiǎn)品海運(yùn)也有穩(wěn)定資源,優(yōu)勢(shì)航線覆蓋歐洲、美國(guó)、加拿大這些地方,艙位有保障,不會(huì)旺季訂不到艙。很多客戶跟咱合作久了,連鋰電池、化工品的運(yùn)輸都交給咱,就是圖個(gè)一站式省心。
最后想跟大家說,選靠譜醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)服務(wù)商,別只看價(jià)格,得看“性價(jià)比”——資質(zhì)全、服務(wù)好、能兜底,這樣的才值得托付。畢竟醫(yī)藥運(yùn)輸關(guān)系到人的健康,可不能馬虎。要是你還在糾結(jié),不妨找咱得一聊聊,16年的經(jīng)驗(yàn),肯定能幫你找到最合適的方案。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
上一篇:危險(xiǎn)品拼箱能走卡航嗎?運(yùn)輸條件與成本解析
下一篇: 沒有了!!
<< 返回

掃一掃 加微信給您報(bào)價(jià)