做外貿的老板們都知道,氣體類貨物要走國際物流,可不是隨便找個貨代就行的。這東西嬌貴還特殊,溫度、壓力、包裝哪個環節出問題,輕則耽誤船期空運,重則還可能有安全風險,所以找對氣體國際物流方案定制服務,比啥都重要。
咱們先說說大家最頭疼的點:氣體種類多,要求還不一樣。比如有些是壓縮氣體,有些是液化氣體,還有的可能帶點腐蝕性,每一種對應的運輸標準、包裝要求都差老遠。之前有個客戶,第一次運工業用的特種氣體,自己隨便找了個貨代,結果因為包裝沒符合國際危險品運輸規范,到了港口直接被扣,不僅虧了貨物錢,還耽誤了和國外客戶的合作,最后還是來找我們救急。
其實這類問題,找對專業團隊就能避免。我們做危險品海運和危險品空運16年了,對氣體運輸的門道摸得透透的。比如做氣體國際物流方案定制時,第一步就是幫客戶確認氣體的危險品等級,再根據目的地國家的要求,準備對應的MSDS文件、危險品申報單這些資料——很多客戶自己搞不清楚這些,最后卡在報關環節,我們就能全程幫著搞定,省得客戶來回跑。
還有運輸方式的選擇,也是個大學問。如果客戶的氣體貨物量大,不急著用,那危險品海運就是性價比更高的選擇,我們有長期合作的船公司,能拿到穩定的艙位,還能根據貨物特性安排合適的集裝箱,比如需要恒溫的就用冷藏箱,怕碰撞的就做加固包裝。要是客戶急著交貨,比如國外工廠等著用的生產用氣體,那危險品空運就更合適,我們能協調航空公司的危險品倉位,還能全程跟蹤貨物動態,讓客戶隨時知道貨物到哪了。
可能有人會問,你們不是還做鋰電池運輸嗎?對,鋰電池危險品國際海運和鋰電池危險品國際空運也是我們的核心業務,其實氣體和鋰電池在危險品運輸上有很多相通的地方,比如都需要嚴格的包裝檢測、合規的文件準備,我們的經驗也能互通,給客戶更專業的服務。比如之前有個客戶,既要運鋰電池,又要運配套的保護氣體,我們就直接給了個整合方案,把兩種貨物的運輸安排得明明白白,客戶不用分別找兩家貨代,省了不少心。
說到底,氣體國際物流最怕的就是“不專業”——要么是不清楚法規導致貨物被扣,要么是包裝不當導致貨物損壞,要么是沒拿到合適的艙位耽誤時效。而我們做氣體國際物流方案定制,就是要幫客戶把這些風險都擋住,從前期的資料準備,到中期的運輸安排,再到后期的清關配送,全程跟著,讓客戶不用操心,安安心心做自己的生意。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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