做醫藥外貿的朋友經常問我:“基因藥物這么嬌貴,醫藥冷鏈空運到底能不能運啊?”其實這個問題我每年要回答上百次,今天就用16年危險品物流經驗,跟大家掰開揉碎了說清楚。
首先明確一點:醫藥冷鏈空運不僅能運基因藥物,而且是目前國際運輸中最靠譜的方式之一。但為啥還有人擔心?主要是基因藥物對溫度太“挑剔”——多數需要全程2-8℃恒溫,稍微波動就可能失效,這對運輸的要求比普通藥品高太多。
要做好基因藥物的醫藥冷鏈空運,有三個關鍵點必須抓牢。第一是包裝,得用專業的冷鏈箱,里面放足合規冰袋,還要有溫度記錄儀,實時監控全程溫度。第二是航線選擇,盡量選直飛航班,減少中轉環節,畢竟中轉一次就多一次溫度波動的風險。第三是清關效率,提前準備好藥品運輸所需的文件,避免在海關耽誤時間,這也是我們幫客戶處理最多的痛點。
有人可能會問:除了空運,危險品海運能不能運基因藥物?其實是可以的,但要根據運輸時間來選。如果目的地在歐洲、美國這些遠途,海運時間長,就需要更高級別的危險品冷鏈設備,比如帶獨立制冷系統的集裝箱,確保幾十天的運輸中溫度不超標。要是近途比如東南亞,空運的時效性優勢就更明顯,客戶通常更傾向選醫藥冷鏈空運。
這里要提醒大家,基因藥物在國際運輸中常被歸為特殊危險品,所以不管選空運還是海運,都得找有危險品空運和危險品海運資質的公司。去年有個客戶自己找了普通貨代,結果因為沒做危險品申報,貨物在機場被扣了,不僅耽誤了藥品上市時間,還賠了一大筆錢。后來找到我們,用專業的危險品冷鏈方案,才順利把后續批次運到了歐洲。
還有個常見誤區:覺得醫藥冷鏈空運成本太高。其實不是這樣的,我們會根據客戶的貨物量和時效需求,搭配不同的冷鏈方案。比如小批量緊急貨物,用手提式專業冷鏈箱走商業航班;大批量貨物,就協調航空公司的專用冷鏈艙位,反而能把成本降下來。
總結一下,基因藥物完全可以通過醫藥冷鏈空運運輸,關鍵是找對專業團隊,做好包裝、航線規劃和合規申報。如果需要走海運,危險品海運搭配危險品冷鏈設備也能滿足需求,核心就是確保全程溫度穩定、手續合規。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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