上周有個做汽車出口的客戶找我訴苦,找的貨代說能安排汽車貨代滾裝船,結果把帶鋰電池危險品的新能源車裝上去后,因為沒做商檢,到港后直接被扣了,光滯港費就賠了十幾萬。其實做危險品物流16年,我太清楚了:汽車貨代滾裝船看著是專門運汽車的,但要是涉及危險品,不專業的貨代能把你坑得底朝天。今天就用大白話跟大家聊聊,怎么選靠譜的汽車貨代滾裝船服務,尤其是運輸帶危險品的汽車時要注意啥。
首先得明確:不是所有汽車貨代滾裝船都能運危險品汽車。現在很多新能源車帶鋰電池危險品,這類車屬于9類危險品,運輸前必須先做商檢,還得符合危險品海運的IMDG規則。之前有個客戶發一批帶鋰電池的新能源貨車,找了個普通貨代,對方連商檢需要的鋰電池UN38.3報告都不知道,直接把車裝上傳送帶,結果在港口被安檢攔下,耽誤了一個月船期。后來客戶找到我們,我們先協助做好商檢,再安排符合危險品運輸標準的滾裝船倉位,才順利把貨發走。
選汽車貨代滾裝船,第一要問的就是“有沒有危險品汽車運輸資質”。靠譜的貨代不僅有滾裝船訂艙資源,還懂危險品操作流程:比如運輸帶鋰電池危險品的汽車,會提前幫你核對電池類型、準備商檢資料;裝船時會安排專人固定車輛,防止運輸中晃動損壞電池;到港后還能協助清關,避免因為危險品申報問題被扣貨。我們之前給一個客戶發帶鋰電池的新能源轎車,從工廠提車開始就派了有危險品運輸經驗的司機,裝船時還跟船公司確認了危險品倉位,全程客戶只用在家等消息。
第二要確認“會不會額外加危險品操作費”。有些貨代報的滾裝船價格很低,但后續會以“危險品申報費”“商檢代辦費”“電池加固費”為由加錢。我們做汽車貨代滾裝船時,會把所有費用列清楚:比如運輸帶鋰電池危險品的汽車,費用包含商檢費、危險品海運訂艙費、裝船加固費,沒有任何隱藏收費。之前有個客戶對比了好幾家貨代,最后選我們,就是因為我們把費用明細列得明明白白,他不用猜來猜去。
第三要看“有沒有應急處理能力”。滾裝船運輸周期長,要是遇到突發情況,比如船期延誤、目的港清關政策變化,貨代的應急能力很重要。去年有個客戶的一批帶鋰電池的汽車,在目的港清關時海關要求補充商檢補充資料,我們當天就聯系國內機構加急辦理,第二天就把資料傳給清關行,沒耽誤客戶提車。要是找的貨代沒經驗,可能要拖十天半個月,客戶那邊還得賠違約金。
另外還要提醒大家:要是你的汽車配件里有危險品,比如隨車帶的汽車膠水,這類貨物不能跟汽車一起走滾裝船,得單獨按危險品空運或危險品海運的小貨渠道發。之前有個客戶把汽車膠水跟新能源車一起裝滾裝船,結果膠水屬于3類易燃危險品,沒做商檢,最后整車和膠水都被扣押,損失慘重。
總結下:選汽車貨代滾裝船,尤其是運輸帶鋰電池危險品的汽車時,要確認貨代有危險品運輸資質、費用透明、有應急能力,別忽略商檢和危險品海運的合規性。畢竟汽車運輸價值高,找對貨代才能省心又省錢。要是大家拿不準,也可以找我們聊聊,16年的危險品物流經驗,總能幫你避開坑。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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