上周有個做汽車配件出口的客戶跟我吐槽:“找了家汽車貨代運零件到德國,貨發出去后就沒消息了,問客服也說不清楚,急得我天天睡不著!”其實很多外貿人找汽車貨代時都怕“貨找不到”,今天就用大白話聊聊,汽車貨代到底能不能追蹤軌跡,怎么查才靠譜,幫你把主動權握在手里。
先給個明確答案:正規的汽車貨代都能追蹤貨物軌跡,而且現在技術成熟,從國內倉庫到國外目的地,全程節點基本都能實時看到。那些說“查不了”的,要么是小貨代沒完善的系統,要么是服務跟不上,遇到這種情況就得趕緊換合作方了。
不管是運汽車零件、整車配件,還是像鋰電池危險品這類汽車常用危險品,汽車貨代追蹤軌跡的邏輯都差不多,核心是盯緊3個節點:
1. 國內出庫到港口/機場:貨從你倉庫拉走后,貨代系統會錄入“出庫信息”,接著報關、安檢,每一步完成后都會更新狀態。比如走危險品海運,你能看到“已入庫”“已報關”“已裝柜”;走危險品空運,則會顯示“已過安檢”“已裝機”,這些信息一般當天就能同步。
2. 運輸途中:海運的話,能看到船的實時位置、預計到港時間,有的貨代還會提供“船舶追蹤”鏈接,點開就能看船走到哪了;空運則能查航班動態,比如“已起飛”“已到達中轉港”,不會像以前那樣“貨在天上飄,心里沒底”。
3. 國外清關到派送:貨物到目的港后,清關進度、是否需要補充文件、當地派送公司的信息,正規貨代都會及時更新。之前有個客戶運汽車軸承到美國,清關時遇到小問題,貨代當天就同步了情況,還協助準備材料,3天就清關完成,比客戶預期快很多。
知道能追蹤后,最關鍵的是“怎么查”。分享2個客戶用得最多的方法,簡單好操作,不用麻煩客服:
1. 用貨代的系統/小程序自查:現在大貨代基本都有自己的查詢系統或微信小程序,你只要拿到貨代給的“追蹤單號”,輸入進去就能看到完整軌跡。比如我們公司的系統,不僅能看節點,還能查預計到達時間、清關要求,甚至能下載運輸單據,特別方便。
2. 小批量貨物走國際快遞,直接查快遞官網:如果只是運少量汽車樣品、小零件,很多汽車貨代會合作國際快遞。這種情況下,你能拿到快遞單號,直接去DHL、FedEx等官網查,軌跡更新比一般海運、空運還快,當天的狀態當天就能看到。
這里要提醒一句:查軌跡時別只看“有沒有信息”,還要看信息準不準、更新及不及時。比如有的貨代顯示“已裝船”,但實際船還沒開,這種就是信息滯后,遇到就得追問清楚,避免耽誤后續安排。
總的來說,找汽車貨代不用怕“貨丟了”,只要選對正規服務商,全程軌跡都能看得見。像我們做了16年危險品物流,不管是汽車配件,還是鋰電池危險品,都能提供“從門到門”的軌跡追蹤服務,讓你不用天天催客服,安安心心做業務。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。

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