國際海運需要注意什么?

　由于化石燃料在人類大規(guī)模開發(fā)利用的情況下越來越少，近年來，氫能源的開發(fā)利用日益受到重視。鎳氫電池作為氫能源應(yīng)用的一個重要方向越來越被人們注意。雖然鎳氫電池確實是一種性能良好的蓄電池，但航天用鎳氫電池是高壓鎳氫電池，這樣的高壓力氫氣貯存在薄壁容器內(nèi)使用容易爆炸，而且鎳氫電池還需要貴金屬做催化劑，使它的成本變得很貴，這就很難為民用所接受，因此，國外自70年代開始探索民用的低壓鎳氫電池。國際海運分為高壓鎳氫電池和低壓鎳氫電池。高壓鎳氫電池是20世紀(jì)70年代初由美國的M.Klein和J.F.Stockel等首先研制。用鎳氫電池代替鎘鎳電池并應(yīng)用于各種衛(wèi)星上的趨勢已經(jīng)形成。

　鎳氫電池是由氫離子和金屬鎳合成，具有電量儲備多、重量輕、壽命長、無污染、無記憶等特點，廣泛的運用于便攜式打印機(jī)、移動工具、數(shù)碼產(chǎn)品;醫(yī)療設(shè)備、遠(yuǎn)程通信設(shè)備、液晶電視機(jī);通訊儀器、激光器儀器、儀器儀表以及電動玩具等領(lǐng)域。

　鎳氫電池、鎳氫充電電池、鎳氫電池板、鎳氫蓄電池HS編碼為8507500000

　申報要素有：品名;用途;材質(zhì);品牌;型號;容量;是否含汞;額定電壓。

　退稅率：15%。

　海關(guān)監(jiān)管條件：入境貨物通關(guān)單。

　檢驗檢疫代碼：進(jìn)口商品檢驗。

　鎳氫電池一般是通過海運的方式出口，鎳氫電池作為配套的產(chǎn)品，由于數(shù)量不多，報檢員不知道鎳氫電池是按運輸還是將按電動工具一起運輸。

　電池產(chǎn)品在運輸、裝卸、儲存等過程中，容易對人身造成傷害、對財產(chǎn)造成毀損、對環(huán)境造成傷害和損害，需要特別防護(hù)，應(yīng)按照《國際海運危險貨物危規(guī)》中相應(yīng)的貨物運輸條目進(jìn)行包裝、積載、隔離和托運。

　2012年《國際海運危險品貨物規(guī)則》增加一個新條目(UN3496，電池，鎳金屬氫化物，第9類)，將鎳金屬氰化物列入第9類雜類危險物質(zhì)。此外，按照《國際危規(guī)》的分類標(biāo)準(zhǔn)和電池中所含有的危險物質(zhì)成分，將電池劃分為第8類腐蝕品(由于內(nèi)裝腐蝕性電解液)、第4.3類遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)(由于內(nèi)裝活潑金屬)、第9類雜類危險物質(zhì)(由于電池不合適結(jié)構(gòu)或玷污反應(yīng)會造成爆炸破裂起火)。

　出口前，包裝生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)向檢驗檢疫部門申請貨物包裝性能檢驗，包裝使用企業(yè)需向檢驗檢疫部門申請貨物包裝檢驗使用鑒定。

　得一國際貨運出口貨物檢驗相關(guān)流程及規(guī)定，在此提醒：出口企業(yè)在無法確認(rèn)出口貨物是否屬于危險貨物前，應(yīng)及時向檢驗檢疫部門咨詢，在無法確定的情況下，向國內(nèi)有資質(zhì)實驗室進(jìn)行分類鑒定，來判別出口商品是否屬危險貨物，規(guī)避上述企業(yè)類似情況的發(fā)生，導(dǎo)致不必要損失。